墙体减振器主要用于龙骨与墙体之间的减振处理，传统的龙骨都是直接固定于墙上，这样龙骨便成了传递声音的声桥，尤其对于低频噪音，这声桥传递的噪音就相当厉害，传统的天地龙骨也会克服声桥，但是它会导致墙体不牢固，使用寿命短等缺陷，用墙身减振器来固定龙骨，不但可以避免声音传播于墙体，而且还能使墙体坚固结实，既解决了噪音问题，又解决了安全问题。

 悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减震器，为衰减震动，汽车悬架系统中采用减震器多是液力减震器，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使汽车震动能量转化为油液热能，再由减震器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随车架与车桥（或车轮）之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关。

  墙体减振器主要用于龙骨与墙体之间的减振处理，传统的龙骨都是直接固定于墙上，这样龙骨便成了传递声音的声桥，尤其对于低频噪音，这声桥传递的噪音就相当厉害，传统的天地龙骨也会克服声桥，但是它会导致墙体不牢固，使用寿命短等缺陷，用墙身减振器来固定龙骨，不但可以避免声音传播于墙体，而且还能使墙体坚固结实，既解决了噪音问题，又解决了安全问题。